谈到普拉多，这真的是很多男人心目中的越野梦，它所具有者硬汉形象、威猛庞大的身躯、较高的性价比、还有就是居高不下的保值率。真的是让人不服气都不行，独一让人觉得缺乏的就是动力，假定动力上效果能更好一些，想必这款车会卖的更好。

跟大家说一下机械增压，这是越野车中动力提升效果中最为明显的。

第一、机械增压为什么效果这么明显，它的原理是什么。

机械增压是指针关于自然吸气引擎在进气效率低落的情况下，应用提升进气歧管的空气压力，由于进气压力的增加，所以每次节气门开启时进入熄灭室的空气增加了，引擎的工作能量也增加了，也就是人们说的动力强了。而且机械增压，是不用改动进气歧管、气门、凸轮轴的尺寸的，同时发起机原有的结构不改动，也就是我们所承诺的无损安装。

第二、机械增压运用过程中如何维护，会不会对原车构成伤害。

相关于涡轮增压颐养的担任性，机械增压就好多了，不用来单独维护，它有一套油冷系统，4-6万公里的时分换一次增压油，同时皮带6万公里换一次，其他是都不需求的。而涡轮增压安装后，机油要用好的，节气门也要常清算。

我们上面说了，安装过程中，机械增压无损安装的优势。同时在运用过程中，动力提升40%，是在发起机和变速箱设计强度承受范围以内的，事实证明汽车的预留动力空间很大。机械增压的低温高速运转，是非常安全稳定的。

第三、机械增压工作温度是几、发起机转速为几时开端介入。

机械增压类似于自然吸气，工作温度只需几十度，它是没有高温的。而且机械增压的动力输出是与发起机同步的，就是我们说的打火着车开端介入，车子启动的时分机械增压就开端工作了。

第四，机械增压安装后能抵达什么效果。

机械增压安装后不会产生额外的噪音，可忽略不计，运转很安静。同时线性的动力输出不会让驾驶者产生挫顿感和迟滞感，在起步、加速中有明显的动力改动。动力能够提升40%，原车163匹，安装后230匹，这样在超车时，让驾驶者有自卑感。扭矩提升30%，扭矩的改动，可以在低扭状态起作用。很多人反映，安装后，车子变轻了，同时推背感很强，2,7安装后很多人反映与4.0差不多。

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